迎新“駕駛艙”跑出服務(wù)“加速度”

　　本報訊（記者 程墨 通訊員 謝小琴 尚紫荊 衛(wèi)瓊雨）新生報到的整體情況如何？如何實(shí)現(xiàn)迎新資源的優(yōu)化配置？如何利用大數(shù)據(jù)助力迎新工作？近日，武漢理工大學(xué)迎來了2024級本科新生。與往年不同的是，今年該校上線了“迎新工作駕駛艙”，實(shí)時查看學(xué)校各校門、宿舍實(shí)時報到、校內(nèi)重要點(diǎn)位實(shí)景展示、校園交通等情況。在該校的智能運(yùn)行中心（IOC），學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和工作人員利用電子顯示屏上的實(shí)時數(shù)據(jù)與遠(yuǎn)程交互，即可實(shí)現(xiàn)迎新資源的優(yōu)化配置和連線調(diào)度。

　　武漢理工大學(xué)通過往年迎新數(shù)據(jù)分析，提前做好校門交通秩序維護(hù)預(yù)案和校內(nèi)停車位規(guī)劃。通過各個時間段學(xué)生報到及校園車流人流趨勢，對交通進(jìn)行預(yù)測，并首次將無人機(jī)、移動單兵接入，建立固定與移動、地面與空中協(xié)同聯(lián)動的全方位、全空間、全時段的交通指揮調(diào)度體系，初步實(shí)現(xiàn)校園交通態(tài)勢“實(shí)時感知”。

　　調(diào)度現(xiàn)場，學(xué)生“3S”大賽項(xiàng)目科技成果被應(yīng)用到迎新工作中。由資源與環(huán)境學(xué)院2022級本科生余洋杰自主研發(fā)的“智慧視界·校園隨行”校園地圖系統(tǒng)被納入“迎新百事通”，為學(xué)生提供精準(zhǔn)的導(dǎo)航服務(wù)，可以實(shí)現(xiàn)從宿舍到教室“門對門”精準(zhǔn)直達(dá)。在南湖校區(qū)北院，以自動化學(xué)院學(xué)生為主制作的“特能搬”智能無人駕駛行李搬運(yùn)車，載著10余個大件行李箱，在大巴車下車地點(diǎn)到學(xué)海六棟宿舍間不間斷往返運(yùn)行，為新生提供行李搬運(yùn)服務(wù)。

　　據(jù)介紹，“駕駛艙”共有人車實(shí)時數(shù)據(jù)、校園數(shù)字孿生地圖和資源保障三大板塊。其中數(shù)字孿生地圖接入了學(xué)校各校門、交通干道、食堂等重要點(diǎn)位的攝像頭，可查看新生實(shí)時報到情況、食堂用餐統(tǒng)計(jì)與實(shí)景展示、校內(nèi)重要點(diǎn)位實(shí)景展示、交通熱力圖、異常報送等六類功能應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)一屏通覽、一鍵通達(dá)、一跟到底。

　　“在今年的迎新工作中，武漢理工大學(xué)踐行黨建引領(lǐng)、數(shù)據(jù)驅(qū)動、協(xié)同共享、提質(zhì)增效的方針，在‘迎新工作駕駛艙’中集成學(xué)校迎新報到、財務(wù)繳費(fèi)、理工智課、交通運(yùn)輸?shù)认到y(tǒng)，通過數(shù)據(jù)和業(yè)務(wù)過程的實(shí)時交互與協(xié)同聯(lián)動，實(shí)現(xiàn)整體調(diào)度和快速響應(yīng)，以數(shù)字賦能管理服務(wù)精準(zhǔn)化、扁平化，提升師生的幸福感和滿意度。”學(xué)校相關(guān)負(fù)責(zé)人說。

《中國教育報》2024年09月12日 第03版