聽，三位代表委員講述教育故事

■走在建設教育強國大路上·關注 

關鍵詞：拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)

    【政策舉措】

2020年1月，《教育部關于在部分高校開展基礎學科招生改革試點工作的意見》印發(fā)，決定自2020年起，在部分高校開展基礎學科招生改革試點。

2022年2月，中央深改委審議通過《關于加強基礎學科人才培養(yǎng)的意見》，首次以中央文件形式對基礎學科人才培養(yǎng)進行謀劃設計。

2022年3月，教育部啟動“卓越工程師產(chǎn)教聯(lián)合培養(yǎng)行動”。清華、北航等24所高校同中石油等8家央企建設了32個國家卓越工程師學院。

2023年2月，教育部等五部門印發(fā)《普通高等教育學科專業(yè)設置調(diào)整優(yōu)化改革方案》，明確到2025年，基礎學科特別是理科和基礎醫(yī)科本科專業(yè)點占比進一步提高。

2023年11月，教育部出臺《關于深入推進學術學位與專業(yè)學位研究生教育分類發(fā)展的意見》，深入推進學術學位與專業(yè)學位研究生教育分類發(fā)展、融通創(chuàng)新，著力提升拔尖創(chuàng)新人才自主培養(yǎng)質(zhì)量，建設高質(zhì)量研究生教育體系。

     全國政協(xié)委員、同濟大學黨委書記方守恩：

    “人工智能+”引發(fā)的人才培養(yǎng)變革

2024年全國兩會，我覺得最熱詞莫過于新質(zhì)生產(chǎn)力。高校是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要力量和戰(zhàn)略支點，面對加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的時代任務，作為拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)的主陣地，高校在思考也在實踐，如何深化人才培養(yǎng)模式改革，為新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展提供高質(zhì)量人才支撐。

近年來，隨著新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革加速演進，人工智能正以巨大驅(qū)動力重塑所有行業(yè)，高等教育面臨著前所未有的挑戰(zhàn)和發(fā)展機遇。在這樣的形勢下，我們一直在思考同濟何為？如何應對變局、開拓新局？

我們的第一步從對學科專業(yè)布局的及時優(yōu)化調(diào)整開始。從2017年起，學校先后增設人工智能專業(yè)，以及與人工智能相關的智能制造工程、智能建造（全國首個）等多個新工科專業(yè)，并在2021年首批建設了“智能科學與技術”交叉學科博士點。此外，我們還大力推進課程知識體系重塑，開展了多學科聯(lián)合建設課程，組建了跨學科、校企、中外導師團隊，聯(lián)合培養(yǎng)引領未來的拔尖創(chuàng)新人才和卓越工程人才。

在全面推進“人工智能+”的過程中，我們以“數(shù)智化”賦予傳統(tǒng)學科發(fā)展新動能，在人才培養(yǎng)、學科建設、平臺建設、科學研究等方面全面推進“人工智能+”，取得一系列重要進展。

改革探索越是深入，一個問題在我們的腦海中扎根越深：如何推進“人工智能+”下的拔尖創(chuàng)新人才培養(yǎng)？

在充分調(diào)研和反復研討的基礎上，學校各學院各單位迅速行動起來，協(xié)同發(fā)力。例如，汽車學院、交通運輸工程學院等多學科教師全過程深度合作，開設了“智能駕駛基礎”核心專業(yè)課程，培育同時具備“工程思維”和“AI思維”的學生。面向智能汽車設計，與德國保時捷汽車公司合作組建了由7名中方跨學科教師和8名外方資深工程師組成的校企聯(lián)合培養(yǎng)團隊。策劃編寫了11部智能網(wǎng)聯(lián)汽車系列教材，規(guī)劃開發(fā)了8門新形態(tài)教材，設計了6類實踐教學案例和流程方法體系。

我們一些學科、團隊在推進“人工智能+”方面積極探索，取得了可喜成績。2023年4月，同濟大學汽車學院畢業(yè)生、上海同馭汽車科技有限公司創(chuàng)始人舒強，榮獲2022年度“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)英才獎”（全國僅10人獲獎）。他之所以獲獎是因為他通過創(chuàng)業(yè)，把汽車學院汽車動力學與控制課題組的科研成果“線控電子液壓制動系統(tǒng)”成功實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，并領跑全球汽車智能底盤關鍵技術。

在推進智能汽車人才培養(yǎng)過程中，汽車學院的師生們看到，作為汽車自動輔助駕駛執(zhí)行系統(tǒng)重要組成部分的線控底盤，其核心技術長期被國外廠商把持。為打破國外技術壟斷，以產(chǎn)業(yè)發(fā)展的真問題為導向，學校汽車動力學與控制課題組聯(lián)合了包括車輛工程、人工智能等在內(nèi)的多學科交叉導師團隊，依托校企進行科技攻關與入企實訓。該課題組自主研制的線控電子液壓制動系統(tǒng)具有高性能主動制動、大幅提高制動能量回收率、集成度高等諸多優(yōu)勢，推動智能汽車關鍵零部件技術國產(chǎn)自主可控。

面對汽車智能化、電動化對制動系統(tǒng)提出的新需求，學科交叉、產(chǎn)教融合的大力推進也培養(yǎng)了舒強等一批專業(yè)知識扎實、實踐能力強和創(chuàng)新能力突出的智能汽車卓越人才，為推動智能汽車關鍵技術自立自強提供人才和科技支撐。讀研期間，舒強敏銳地發(fā)現(xiàn)了線控底盤技術的創(chuàng)業(yè)機會。經(jīng)同濟創(chuàng)業(yè)谷孵化、在同濟科技園創(chuàng)辦企業(yè)，他大力推進線控電子液壓制動系統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)化。公司已與東風日產(chǎn)、吉利、江淮、江鈴、金龍等80多家知名整車廠和智能駕駛公司開展業(yè)務合作，匹配車型百余款。

汽車動力學與控制課題組的這一創(chuàng)新實踐，是同濟大學全面推進“人工智能+”探索的一個縮影。我們正在智能建造、智能制造、智能交通、智能城市、智能醫(yī)療等領域奮發(fā)作為，為發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力貢獻智慧和力量。

    本報記者 柴葳 采訪整理

    關鍵詞：基礎教育擴優(yōu)提質(zhì)

【政策舉措】

2021年9月以來，教育部啟動基礎教育綜合改革試點工作，并于2021年、2022年分兩批確定了24個基礎教育綜合改革實驗區(qū)，覆蓋東中西部19個省份，有效發(fā)揮了示范帶動作用。2024年1月，教育部啟動第三批基礎教育綜合改革實驗區(qū)推薦工作。

2023年6月，中辦、國辦印發(fā)《關于構(gòu)建優(yōu)質(zhì)均衡的基本公共教育服務體系的意見》，完善縣域義務教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展政策措施，加快縮小區(qū)域、城鄉(xiāng)、校際和群體教育差距。

2023年8月，教育部會同國家發(fā)改委、財政部出臺了《關于實施新時代基礎教育擴優(yōu)提質(zhì)行動計劃的意見》，組織實施學前教育普惠保障行動、義務教育強校提質(zhì)行動、普通高中內(nèi)涵建設行動、特殊教育學生關愛行動等八大行動。

2023年11月，教育部召開了全國義務教育優(yōu)質(zhì)均衡發(fā)展現(xiàn)場推進會。建立重點工作“雙月報”制度，加強工作調(diào)度。開展學齡人口峰谷變化研究以及城鄉(xiāng)學校布局合理性等前瞻性研究。

    全國人大代表，河南省鄭州市教育局黨組書記、局長王麗娟：

    一個人口大市的優(yōu)質(zhì)學校追求之路

我所在的河南省鄭州市是一個擁有1000多萬人口的大城市，很高興今天能和大家一起分享關于基礎教育擴優(yōu)提質(zhì)的故事。

經(jīng)過幾代教育人持續(xù)接力奮斗，鄭州于2018年全域所有縣區(qū)通過了國家義務教育基本均衡發(fā)展督導評估驗收。但我們也注意到，有些家長放棄了家門口的學校，舍近求遠去求學。這一方面說明了老百姓對高質(zhì)量教育有了更大需求，另一方面也說明我們距離優(yōu)質(zhì)均衡還有差距。

于是，我們開始了大規(guī)模調(diào)研。通過調(diào)研問卷、召開座談會、走訪一線城市等，發(fā)現(xiàn)鄭州在學段均衡、隊伍內(nèi)生動力、理念更新迭代等方面都有改進的空間。同時，我們也看到，國內(nèi)部分城市已開展了“新優(yōu)質(zhì)學?！钡膭?chuàng)建工作。

找到問題所在和現(xiàn)實依據(jù)后，我們決定把推動“新優(yōu)質(zhì)學?！苯ㄔO作為鄭州推動教育高質(zhì)量發(fā)展的動力引擎以及實現(xiàn)基礎教育擴優(yōu)提質(zhì)的有效抓手。

“新優(yōu)質(zhì)學?！币_保為每一個學生提供適合的教育。為此，我們設計了“新優(yōu)質(zhì)學校”成長的九大路徑和綠色評價細則，包括更新學校辦學理念、優(yōu)化學校辦學條件、規(guī)范學校辦學行為、完善學校內(nèi)部治理、聚焦課程教學改革、推動教師專業(yè)成長、保障學生身心健康、實施教育質(zhì)量“綠色評價”、提升學校區(qū)域影響力。

說起來容易，做起來難。我們選擇了兩個改革突破口：第一是在各個學段中，我們選擇初中作為學段改革的重點，因為初中是基礎教育的“腰”，這個腰強了，就會承前啟后帶動基礎教育上下端蝶變。第二是在各個教育群體中，我們選擇校長作為隊伍建設的重點，因為校長是一所學校的靈魂，校長強了，學校就會強。

鄭州市2018年啟動“新優(yōu)質(zhì)初中”創(chuàng)建和培育工作，開展百名校長跟崗學習，制定三年行動計劃，發(fā)布評估標準，投入資金1.2億元。截至目前，共進行了3批230所學校的創(chuàng)建，198所學校經(jīng)驗收合格，被評定為鄭州市“新優(yōu)質(zhì)初中”，占鄭州市公辦初中學校的61％。

我這里有幾個數(shù)字與大家分享：通過“新優(yōu)質(zhì)初中”建設，2023年學生健康體檢數(shù)據(jù)顯示，睡眠質(zhì)量提高了13.5％，作業(yè)量減少了20％，親子關系改善比例也有提高。隨著“新優(yōu)質(zhì)學校”的培育和創(chuàng)建，市民身邊的好學校多了，跨片區(qū)陪讀的家長少了。2024年，鄭州將進一步擴大新優(yōu)質(zhì)教育范圍，持續(xù)推進“新優(yōu)質(zhì)學校”創(chuàng)建工作。

    本報記者 禹躍昆 采訪整理

 關鍵詞：數(shù)字教育

    【政策舉措】

2022年，“推進教育數(shù)字化”被寫入黨的二十大報告。

2023年初，中共中央、國務院印發(fā)《數(shù)字中國建設整體布局規(guī)劃》，將數(shù)字教育作為數(shù)字中國建設的重要內(nèi)容進行部署，提出促進數(shù)字公共服務普惠化，大力實施國家教育數(shù)字化戰(zhàn)略行動，完善國家智慧教育平臺。

2023年8月，教育部印發(fā)《學習型社會建設重點任務》，明確實施好“學習型社會建設和國家教育數(shù)字化戰(zhàn)略工程”。

2023年，成立教育部教育數(shù)字化專家咨詢委員會，設立國家智慧教育平臺應用特別工作組。

2024年，全國教育工作會議提出，要不斷開辟教育數(shù)字化新賽道。堅持應用為王走集成化道路，以智能化賦能教育治理，拓展國際化新空間，引領教育變革創(chuàng)新。

    全國政協(xié)委員、甘肅省肅南縣一中副校長賀穎春：

    數(shù)字化的東風吹到了西部學校

我來自甘肅張掖，是祁連山下長大的兒女，我所在的肅南裕固族自治縣第一中學是一所西部縣域的完全中學。

西部民族地區(qū)縣中要得到發(fā)展，必須對接優(yōu)質(zhì)教育資源，讓東西部協(xié)作為我們“輸血”“造血”。從2016年開始，肅南一中與成都七中開展合作辦學，通過課堂教學改革、同步教研活動、加強學校管理層之間的對接和往來等，溝通學校之間的辦學理念、管理模式、教學策略，整體提升了肅南一中的辦學質(zhì)量。

我欣喜地發(fā)現(xiàn)，學生生源開始回流，教師的專業(yè)素養(yǎng)也不斷提升，教職工辦好教育的信心也不斷加強。

與此同時，合作辦學也對我們提出了更高要求。如果教師想要進行錄播或直播教學，必須對信息技術有一定程度的掌握。然而，面對龐大的數(shù)字資源、繁雜的操作流程，一些教師很犯難。于是，我們學校與內(nèi)地優(yōu)質(zhì)學校建立合作，利用線上資源遠程指導，全面提升教師的數(shù)字教育理念及實際操作能力，讓他們成為數(shù)字資源的“主人翁”。

近年來，我所在的肅南縣不斷推動教育高質(zhì)量發(fā)展，推動教育數(shù)字化轉(zhuǎn)型，全面推進建設公平而有質(zhì)量的義務教育，改善薄弱學校、農(nóng)村學校辦學條件，逐步縮小城鄉(xiāng)教育差別，全縣人民群眾的教育獲得感、幸福感不斷增強。

2022年，國家教育數(shù)字化戰(zhàn)略行動啟動，數(shù)字化的東風吹到了西部，一系列可喜變化不斷發(fā)生。

現(xiàn)在，我們不僅自己掌握了網(wǎng)絡技術，還帶領更多學校走上了數(shù)字化之路。

為了讓資源擴散到基層，肅南一中發(fā)揮縣中優(yōu)勢，建立了“縣、鄉(xiāng)、校”三級教研網(wǎng)絡，通過網(wǎng)上推門聽課、網(wǎng)絡教研、網(wǎng)絡培訓等多種方式，帶動全縣教師的學科教研工作。與各鄉(xiāng)鎮(zhèn)學校形成“捆綁式”協(xié)同發(fā)展的新模式，通過短期置換交流、傳幫帶、聯(lián)校教研等形式，共享優(yōu)質(zhì)教學資源，有效改善學科結(jié)構(gòu)性短缺、學科教研力量薄弱等問題，建立健全城鄉(xiāng)學校對口幫扶機制，形成“強校帶弱校、城校連鄉(xiāng)校、鄉(xiāng)校幫村?！钡牧己脩B(tài)勢。

我對西部教育的發(fā)展，充滿信心！

    本報記者 張欣 采訪整理

《中國教育報》2024年03月10日第4版